메트로는 마음이 따뜻해 지는 뉴스를 만듭니다.

무료 종합 일간지 메트로는 2002년 월드컵 개막일인 5월 31일에 창간호를 발행했습니다.
메트로는 1일 유동인구 1천만명에 육박하는 세계 2위 규모 시장 서울을 바탕으로 60여명의 센터장과 1000여명의 배포도우미들을 통해 지하철 및 버스를 이용하는 일반 독자들에게 메트로신문을 무료로 배포하고 있습니다.

메트로는 전세계 27개국 220여개 도시에서 발행되는 글로벌 다국적 신문으로 전세계 1일 유효 독자 수는 1억 8300만명에 이릅니다.

메트로는 국내외 모든 뉴스를 전세계 표준화된 방식으로 만들고 있습니다. 메트로는 출근하는 사람들이 평균 약 20분 동안 읽을 수 있도록 만들었으며 신문의 내용은 정치나 종교에 치우치지 않는 사실적인 뉴스로 꾸며집니다.

메트로는 지하철 역 혹은 유동인구가 많은 버스 터미널, 대학캠퍼스, 빌딩 등에서 배포대 또는 배포도우미를 통해 독자의 손에 직접 전달됩니다.

메트로는 광고주를 위한 신문으로 국내 광고주 뿐 아니라 다국적 광고주에게까지 신뢰성 있는 데이터를 제공, 합리적인 광고를 집행할 수 있도록 도와 드립니다.
메트로의 글로벌 네트워크는 부가가치가 높은 사업과 함께 효과가 커질 것 입니다.

메트로는 글로벌 통신사인 metro world news wire를 통해 전세계 메트로에 국제 뉴스를 독점 공급하고 있으며, 이것은 메트로 독자만이 볼 수 있는 특권입니다.
최근 여론 조사 기관인 Gallup과 AC Nielson등에 따르면 메트로의 주 독자층은 20~40대 초반의 출근하는 직장인들로, 그 중 90%의 독자는 기존에 신문을 읽지 않았던 것으로 나타나 메트로의 발행이 기존 유료일간지에도 장기적으로 큰 이득을 준다는 것을 알 수 있습니다.

메트로 독자 중 여성은 50%에 이를 정도로 여성에게 많은 인기를 얻고 있습니다. 메트로신문사는 앞으로 메트로 인터내셔널과 공동으로 6개월에 한번씩 세계적 여론조사기관의 조사를 통해 타깃 고객층의 분포 및 특성을 체크하고, 1년에 한번 이 내용의 결과를 공식 발표할 것 입니다.

'자동차' 전문 매체 더드라이브(The Drive)

더드라이브(TheDrive)는 국내외 자동차 산업 발전과 건전한 자동차 문화 정착을 위해 노력하고 있습니다.

글로벌 자동차 시장 동향은 물론 제조사, 부품사, 소비자, 유통사, 서비스회사, 금융사, 정비업체 등 광범위한 자동차 관련 뉴스를 실시간으로 전하는 새로운 개념의 인터넷 매체입니다.

신차소식, 시승기, 차량관리, 부품, 해외뉴스, 자동차와 여행 등 다양한 자동차 관련 소식에 대해 텍스트 기사를 기본으로 동영상, 사진, 카드뉴스까지 다양한 방식으로 콘텐츠를 생산 배포하고 있습니다.

더드라이브는 언제나 정확한 보도를 위해 불편부당(不偏不黨)의 원칙을 지키고 있습니다. 또한 자동차를 단순히 타고 이동하는 기계가 아닌, 인류와 함께 발전 진화해가는 안전한 동반자의 개념으로 이해하고 있습니다. 인류에 도움을 주고 오랫동안 함께 공존할 수 있는 자동차 문화를 만들어가는데 노력하겠습니다.

면세산업 전문지 ‘DFN’

아시아를 대표하는 면세산업 전문지
-가치있고 정확한 정보전달
- 정론과 객관성을 기반으로 하는 편집

전세계 신뢰하는 글로벌 미디어
-DFNI, TRBusiness, Moodie Davitt Report 등 능가
-글로벌 면세한업 뉴스사들과 기사 제휴 및 칼럼진 구축

면세점 전문방송Channel 설립
-전문채널 고정화
-면세쇼핑 팁 등 대중성과 정보성 콘텐츠 제공

취재범위
1. 정책 및 제도 관련 : 국회, 정부, 협회 등
1. 면세점 업계 : 면세점 각사
1. 면세점 입점 브랜드 및 유통회사 : 국산 및 수입품 브랜드 제품의 공급사 및 중개업체 등
1. 관광산업 전반 : 항공, 호텔, 여행사등
1. 5. 해외 면세점 업체 : DUFRY, DFS, CDFG, 일본 면세점 업체 등다합니다. 또한, 각 기관, 단체와 사회에 소외된 정책에 대해 다시 생각해 보고 정책적 변화를 위해 함께 기획하여 공공적 가치 향상을 위해 같이 노력하겠습니다.

주요 콘텐츠
청와대·국회·정부 관련 소식, 국회의원 인터뷰, 장·차관 인터뷰, 지방자치단체장 인터뷰, 지방의회 인터뷰, 공공기관장 인터뷰 등

환경정론지 ‘환경미디어’

"환경" 자연과 가장 가까운 이름
환경미디어 사이트를 찾아주신 독자와 네티즌 여러분 감사합니다.
지구온난화 가속화와 자연환경의 파괴로 지구촌 곳곳에서 환경 대재앙이 일어나고 있습니다. 교토의정서에 이어 발리로드맵이 시작되는 2013년은 우리나라도 온실가스감축대상국 지정이 확실시 될 것으로 보며, 이 발리로드맵에 의해 우리 삶의 패턴도 환경변화를 요구받는 시대에 살게 되었습니다.

저희 환경미디어는 급변하는 국제환경 변화 질서에 능동적으로 대처하고 국가경쟁력을 높이기 위해 20여년의 축적된 전문성과 노하우를 바탕으로 환경현장에서 더욱 힘찬 발걸음을 내딛고자 합니다.

환경정론지로서 그동안 쌓아온 국내외 세미나와 정책토론 등을 기조로 하여 편중되지 않는 냉철한 시각과 논리적인 사고로 공정한 사회여론을 조성. 환경과 관련한 전반적인 문제를 다루고자 최선을 다 할 것입니다.

환경친화적 신자원, 신재생에너지, 물, 토양, 대기, 폐자원재활용, 환경신기술을 비롯한 친환경산업의 각 분야들을 집중 조명, 발굴하여 친환경국가로써 경쟁력을 키우는데 사명을 다 하고자 합니다.

21세기 국제환경변화와 시대의 흐름에 맞추어 "미래는 우리 손 안에" (The Future in Our Hands)로 회사명을 변경하였습니다.

아름다운 삶을 꿈꾸는 독자, 네티즌 여러분의 변함없는 기대와 바람, 진정어린 꾸지람을 발판삼아 환경정론지의 사명을 잊지 않고 "자연과 가장 가까운 이름" 환경을 구현, 쾌적한 사회가 되도록 한결같은 사명감으로 본연의 역할에 충실한 환경전문정론지가 되겠습니다.

뉴스렙

소비자경제

소비자를 최우선으로 여기는 언론사 ‘소비자경제’
소비자경제는 소비자들의 실생활 경제 등과 관련된 다양한 이슈들을 취재, 분석 보도함으로써 우리 경제주체인 생산자와 소비자에게 올바른 소비문화에 대한 정확한 정보를 제공하는 동시에 경제발전에 기여하는 매체로 자리매김하겠습니다.

소비자경제는 2008년 5월 창간한 이래 숱한 ‘소비자고발’ 제보를 통해 소비주체로서 자리를 잃고 약자의 처지에 놓인 소비자의 편에서 문제해결을 위해 언론매체로서 사실에 입각한 취재와 보도, 정보 전달에 끊임없는 노력을 경주해왔습니다. 이러한 언론 본연의 역할을 충실히 이행해온 것은 경제주체인 기업과 소비자를 잇는 상생적 가교로서 의미도 담고 있습니다.

소비자경제는 ‘좋은 소비자가 좋은 기업을 만들고 좋은 기업이 소비자의 삶을 풍요롭게 만든다’는 취지 하에 좋은 제품을 원하는 소비자의 욕구를 충족시키려 노력하는 기업 간의 소통을 활성화하고 우리 경제에 또 하나의 신문고 역할을 수행하기 위한 의미도 포함돼 있기 때문입니다.

경제 생산 주체인 기업과 소비자를잇는 상생 언론입니다

그래서 소비자경제는 단순한 비판 기능만을 추구하는 것이 아닙니다. 생산과 공급 주체인 기업 중에서 좋은 제품과 서비스를 제공하는 좋은 기업을 발굴하고, 소비자와의 상생을 위한 보도에도 앞장서고 있습니다. 소비자의 권리와 이익을 보호하는 것인 최우선인 것은 기업 주체들도 마찬가지일 것입니다. 소비자경제는 나쁜 기업에는 눈을 감지 않고, 좋은 기업은 더욱더 사회적 책임을 고취하고 이어가는데 윤활제와 밑그름이 될 수 있는 언론의 사명을 다해 나가고자 합니다. 소비자 불만족 제품과 서비스에 대해선 생산자인 기업이 소비자 욕구에 부응하는 고품질 제품과 최상의 서비스를 하도록 언론매체가 우리 시민인 소비자의 알권리에 매진하겠습니다. 이를 위해 소비자경제는 항상 소비자들과 호흡하면서 다양한 아이디어와 피해제보, 생생한 최신정보 발굴, 현장취재, 심층적이고 참신한 기획취재를 통해 오늘날 시장경제가 않고 있는 많은 문제점들을 소비자와 함께 풀어가는 길잡이가 되도록 노력하겠습니다.

소비자를 위한 4차산업 시장경제의 중심에 소비자경제가 있습니다.

특히 시장경제를 대변하는 다양한 의견들을 수렴하고 적극 반영하는 언론으로서의 역할은 물론이고, 경제 산업 주체인 기업의 발전과 소비자 권익과 삶의 질 향상을 위해 기업과 소비자 간의 매개체로 품격있는 언론의 방향을 제시할 것입니다.

소비자경제는 경제와 산업 전반에 걸쳐 인공지능(AI), 사물과 인터넷의 연결(loT)이 가속화되는 4차산업의 길목에서 입체적인 뉴스 컨덴츠 생산을 강화하기 위한 방편으로 소비자고발의 영상뉴스, 기업과 소비자의 상생적 취재 보도에도 직관적 인지로 취재 보도의 파급력을 높여가는 뉴스를 생산하는 데 앞장서 나갈 것입니다.

더 바이크

멋과 즐거움을 전하는 Premium Bike Magazine
자전거 관련 전문기업 The Bike는 잡지, 대회, 이벤트, 전시, 프로모션 기획과 관련한 다양한 제작경험과 더불어 자전거 관련 마케팅 및 홍보 PR경쟁력으로 자전거 문화의 대중화에 앞장서고 있습니다. 다양화, 전문화 되어 가고 있는 자전거 시장에서 Bike Code 및 경쟁력을 강화하기 위하여, 자전거 관련 복합 문화 구축을 위해 노력하고 있습니다.

2005년 자전거 전문 잡지 월간 [더 바이크]로 출발하여 현재 자전거 문화중심인 매거진 발간 사업을 비롯하여 각종 대회 및 이벤트 마케팅 사업이 진행되고 있으며, 추후 자전거 문화와 관련한 새로운 패러다임을 제안하는 통합 커뮤니케이션 업체로 발돋움 할 예정입니다. 앞으로도 철저한 전문성으로 바이크 마니아 및 클라이언트의 완벽한 파트너가 되어 드리겠습니다.

멋과 즐거움을 전하는 Premium Bike Magazine
 the bike는 ‘Bike Life Style’ 및 ‘Eco Mind’가 담겨 있는 자전거 문화 매거진입니다.
 the bike는 ‘Direct Delivery’ 시스템을 실행하는 매체입니다.
 the bike는 정신적, 물질적 양측면에 걸쳐 어떻게 사는 것이 진정한 삶인지 제안하는 단 하나의 명민한 바이크 라이프 스타일 매거진입니다.

지역지

영종뉴스는 대한민국 관문 인천공항이 있는 영종도에 있는 ‘정통 언론지’입니다. 영종도의 진실이고 살아있는 자존심 자체입니다.

왜 영종도에는 진실을 전달하는 언론사가 없을까?
네이버등 각종 검색엔진에서 영종도에 대한 정보가 왜 없을까? 하는 의문에서 시작하였습니다. 창간 때부터 권력과 자본으로부터 독립을 표방하고 오직 독자의 알 권리만을 위해 매체와 기자의 자존심을 지켜왔습니다.

영종뉴스는 ‘세계최초의 인터넷신문 뉴스보이 ’인터넷 기자 경험으로 시작했습니다.

뉴스보이는 대한민국 인터넷 언론사이다. 1999년 10월 16일 창간[1]하였고 2002년 7월 31일 폐간되었으며 2007년 7월 23일에 복간되었다. 시민이 기자로 참여하는 인터넷언론으로서 2002년 2월에 창간한 오마이뉴스가 세계최초로 알려져 있지만 이는 잘못알려진 것으로서 뉴스보이가 오마이뉴스보다 먼저 1999년 12월에 시행했다.

초기 뉴스보이는 '뉴스보이 기자', '뉴스보이 명예기자(시민기자)', '뉴스보이 서퍼'로 콘텐츠 생산 조직이 3원화 되었다. 뉴스보이는 2000년 6월 포털사 다음과 제휴하여 Daum-Newsboy 명예기자단을 조직했으며 다음의 네티즌뉴스 코너를 공동으로 운영했다. 다음 네티즌뉴스는 이후 2003년 1월 오픈한 미디어다음의 전신이 되었다.

영종뉴스는 세계최초의 인터넷신문 뉴스보이 “ 인터넷 기자 (뉴스보이 명예기자) 경험의 토대로 시작했다.

영종뉴스는 ‘발굴과 특종’에 강합니다.

살아있는 뉴스를 추구합니다. 영종도내 각종 이슈와 미래와 과거와 현재에 충실하면서 직접 발로 뛰는언론이 되고자직접 뛰고, 또 뛰는 부지런한 언론사입니다.

영종뉴스는 대한민국 관문 인천공항이 있는 영종도에 위치하면서. 항공분야 전문성에 강합니다.

항공분야 32년 경력과 각종 문화 활동에 중추적인 활동을 하면서, 영종도가 요구하는 전문 멀티형을 갖추고 있습니다.

영종뉴스는 종합언론사로 영종도 유일의 일간지를 준비하고 있습니다.

법인회사로 정치 경제 분야를 다룰수 있는 언론지이면서 일간지도 준비 하고 있습니다. 인터넷뉴스, 주간지, 일간지등을 병행을 하면서, 영종도내 각종 문화행사도 진행하게 됩니다. 특히, 영종도내 자체 방송도 함께 진행하게 되는 영종도 종합언론사로 거듭나게 됩니다.

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